Descriere
Design cu o linie moderna, zvelta şi agresiva.
Caroserie şi şasiu electrogalvanizate, vopsite cu o tehnologie performanta, pentru a asigura o protecţie excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare facila şi raport optim dimensiuni/ putere furnizata.
Greutate redusa.
Accesibilitate completa pentru service şi intreţinere rapide şi facile.
Filtru separator aer/ulei, mult supradimensionat, poate garanta o separare excelenta aer/ulei.
Sistem exclusiv de control pneumatic, proiectat de ROTAIR, pentru reglarea automata a turaţiei motorului in funcţie de necesarul de aer. Acest sistem este foarte eficient şi asigura economii la consumul de carburant.
Filtru separator aer/ulei, mult supradimensionat, poate garanta o separare excelenta aer/ulei.
“SISTEM INTELIGENT" Start/Stop, produs exclusiv de ROTAIR, pentru a preveni riscul intervenţiilor incorecte in timpul unui anumit regim de funcţionare.
Filtrele de aer si ulei ale compresorului si filtrele de aer si ulei ale motorului sunt independente
Filtru de aer supradimensionat cu o singura treapta pentru partea compresorului, pentru a garanta o buna filtrare a admisiei de aer.
Optional, filtru de aer in doua trepte
Filtru de aer in doua trepte pentru partea motorului
Radiator combinat care permite atat racirea uleiului compresorului, cat si racirea lichidului motorului
Costuri de functionare mai mici decat un motor diesel de aceeasi putere
Caroserie şi şasiu electrogalvanizate, vopsite cu o tehnologie performanta, pentru a asigura o protecţie excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare facila şi raport optim dimensiuni/ putere furnizata.
Greutate redusa.
Accesibilitate completa pentru service şi intreţinere rapide şi facile.
Filtru separator aer/ulei, mult supradimensionat, poate garanta o separare excelenta aer/ulei.
Sistem exclusiv de control pneumatic, proiectat de ROTAIR, pentru reglarea automata a turaţiei motorului in funcţie de necesarul de aer. Acest sistem este foarte eficient şi asigura economii la consumul de carburant.
Filtru separator aer/ulei, mult supradimensionat, poate garanta o separare excelenta aer/ulei.
“SISTEM INTELIGENT" Start/Stop, produs exclusiv de ROTAIR, pentru a preveni riscul intervenţiilor incorecte in timpul unui anumit regim de funcţionare.
Filtrele de aer si ulei ale compresorului si filtrele de aer si ulei ale motorului sunt independente
Filtru de aer supradimensionat cu o singura treapta pentru partea compresorului, pentru a garanta o buna filtrare a admisiei de aer.
Optional, filtru de aer in doua trepte
Filtru de aer in doua trepte pentru partea motorului
Radiator combinat care permite atat racirea uleiului compresorului, cat si racirea lichidului motorului
Costuri de functionare mai mici decat un motor diesel de aceeasi putere
Specificatii tehnice:
- Presiune de functionare / debit aer*: 7 /3100 bar / l/min
- Presiune de functionare / debit aer**: 10 / 2200 bar / l/min
- Presiune de functionare / debit aer***: 12 / 1950 bar / l/min
- Presiune minima de functionare: 5,5 bar
- Transmisie motor-compresie aer: Curea
- Sistem racire compresor: Aer / Ulei
- Volum ulei de racire: 7 l
- Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC
- Supape evacuare: 2 x 3/4 "
- Nivel zgomot EECno 2000/14: < 97 Lwa
- Capacitate baterie12 / 45 / 330 V cc / A / Ah (EN)
- Capacitate rezervor combustibil60 l
- Consum combustibilmaxim 12,2 l / h
- Tip motor: Briggs&Stratton Benzina
- Sistem motor: 4 timpi
- Emisii motor: Stage V
- Capacitate cilindrica motor: 993 cc
- Numar cilindri motor: 2
- Aspiratie: Naturala
- Putere motor: 40 cp
- Turatie maxima motor: 3100 rpm
- Turatie minima motor: 1800 rpm
- Sistem racire motor: Aer
- Sistem de lubrifiere: Ulei
- Volum sistem de lubrifiere: 2,4 l
- Temperatura maxima ambient: 48 ° C
- Altitudine maxima: 1800 m
- Temperatura minima de functionare: - 10 °
- Greutate (cu bara tractare / versiune skid): 480 / 530 kg